每年的國際無車日照例都占了頗大的媒體版面,做秀意味多過減碳的成效,首長騎騎小摺,幾個熱鬧地段封街,讓搭公車和小客車駕駛怨聲連連,之後不留痕跡的照樣製造空氣污染.
曾有好幾年開車代步的我,也曾經覺得車子像可以行動的家,愛去哪兒就去哪,但是一個月要花6000元租停車位,眼看宴會快遲到卻找不到地方停車,明 明很累不想開車,還是得硬打起精神開回家.還得花大錢繳健身俱樂部會員費甩掉因為不常走路而堆積的脂肪,更不用提年年交的稅金和保險油錢及保養費了.結果 是花了錢又未必真得到自由,想想挺荒謬.現在習慣了搭捷運公車之後,並不覺得有什麼不便.但昨天遇著三件小事,讓我不得不再次用開車人士的觀點來想想行動的自由這回事。
其一:去參觀朋友在渴望園區租住的二層樓美式別墅,空間超大又有可捉到獨角仙的草坪庭院,社區有遊樂場和室內游泳池,可以騎單車在林間田野漫遊,真 是太適合有小小孩的家庭了,租金一個月才3.5萬,真讓我心動不已.但是一想到去超商買罐啤酒或買菜都得開車,沒車就跟沒腳一樣,哪裡都去不成,非常的美 式生活,我的羨慕立刻煙消雲散.
其二:還沒放暑假,當高中老師的小嬸就開始在煩惱要怎麼替小三的兒子安排活動了.除了夏令營和每周固定的鋼琴提琴課,往年她都會和同事相約帶孩子出遊,但今年還沒計畫,有個同事出國,其他同事又只習慣開車上下班,不敢開上高速公路,所以車子不夠無法成行.
其三:商業周刊的樂活附刊這期報導幾個在台北事業有成,卻搬到礁溪蓋別墅定居的家庭.他們說,家是可以讓自己完全放鬆的世外桃源,每天全家人開車 40分鐘到信義計劃區上班上學,下班後再開同樣的路回家,天天都像渡假,也有了更多親子時間.晚上看了一個探討蜜蜂消失的節目,有個宜蘭蜂農說,這幾年大 片農地被開發蓋豪宅和別墅,卻也剝奪了不少蜜蜂生存和工作的自然環境.
要想住得寬敞舒適,一部方便性能佳的汽車就是標準配備.這是台灣人心目中所謂的生活品質.除了大台北地區有方便的大眾捷運路網,住在其他地區的人享 受不到這種便利性,所以只好開車.但就算住家附近有公車有捷運,還是不少家庭會買一部以上的汽車,上班上學可以準時,假日出遊才方便....我建議小嬸, 她和同事的孩子都上小學了,也許可以考慮帶他們去露營,搭支線火車或客運出遊.
當媽媽這四年來,我和其他媽媽都是這樣帶著推車和小小孩,有的還挺個大肚 子,大大小小十來人,去宜蘭住民宿,去墾丁去福隆玩海,都沒開車,到火車站再請旅館或民宿主人來接,或者參加安排旅行社好的行程,當然會有一點點不方便, 但帶小孩出遊不就是為了殺時間,換取慢慢玩樂享受的過程嗎?小嬸猶疑了一下,顯然這個選項從來沒在她的腦海出現過,但我衷心希望她會採用這個建議,因為習慣媽媽開車接送上下學的小姪子,對不常有機會搭的公共交通工具如捷運公車高鐵火車,都非常的狂熱,還可以如數家珍地畫岀路線圖,說出車廂编號的製造年份和 優劣呢!
過完這個夏天,喚喚就要上幼稚園了,但即使他還沒上學,我也不大喜歡暑假來到,因為我們週間出遊的地方都會擠滿放假的學生,天氣又炎熱,簡直無處可 去.但我由得遐想:要是兩個孩子都上學了,放暑假時我會幫他們安排一堆夏令營和安親班課程嗎?小嬸說她這個暑假已經花了一萬多元替兒子繳學費了.
也許我拿不出那筆錢,就叫他們背起自己的行囊,母子三人來趟背包客旅行,來個319鄉鎮巡禮,或者參考劉克襄的"11元鐵道旅行",去探訪陌生的人情和風土.或者 和同學玩伴的父母輪流當主人,請小朋友在各家庭住兩天.帶他去博物館圖書館吹冷氣,找些需要小小志工的團體讓他們去認識自己的優勢,培養出幫助他人的能 力.....愈想愈多,但理想最終會不會對幾年後的現實屈服?
2017年後記：
幸好我實現了8年前的想法。現在每年暑假，我們都開著公公不用的老爺車，帶著帳蓬和炊具去環島旅行。
曾有好幾年開車代步的我,也曾經覺得車子像可以行動的家,愛去哪兒就去哪,但是一個月要花6000元租停車位,眼看宴會快遲到卻找不到地方停車,明 明很累不想開車,還是得硬打起精神開回家.還得花大錢繳健身俱樂部會員費甩掉因為不常走路而堆積的脂肪,更不用提年年交的稅金和保險油錢及保養費了.結果 是花了錢又未必真得到自由,想想挺荒謬.現在習慣了搭捷運公車之後,並不覺得有什麼不便.但昨天遇著三件小事,讓我不得不再次用開車人士的觀點來想想行動的自由這回事。
其一:去參觀朋友在渴望園區租住的二層樓美式別墅,空間超大又有可捉到獨角仙的草坪庭院,社區有遊樂場和室內游泳池,可以騎單車在林間田野漫遊,真 是太適合有小小孩的家庭了,租金一個月才3.5萬,真讓我心動不已.但是一想到去超商買罐啤酒或買菜都得開車,沒車就跟沒腳一樣,哪裡都去不成,非常的美 式生活,我的羨慕立刻煙消雲散.
其二:還沒放暑假,當高中老師的小嬸就開始在煩惱要怎麼替小三的兒子安排活動了.除了夏令營和每周固定的鋼琴提琴課,往年她都會和同事相約帶孩子出遊,但今年還沒計畫,有個同事出國,其他同事又只習慣開車上下班,不敢開上高速公路,所以車子不夠無法成行.
其三:商業周刊的樂活附刊這期報導幾個在台北事業有成,卻搬到礁溪蓋別墅定居的家庭.他們說,家是可以讓自己完全放鬆的世外桃源,每天全家人開車 40分鐘到信義計劃區上班上學,下班後再開同樣的路回家,天天都像渡假,也有了更多親子時間.晚上看了一個探討蜜蜂消失的節目,有個宜蘭蜂農說,這幾年大 片農地被開發蓋豪宅和別墅,卻也剝奪了不少蜜蜂生存和工作的自然環境.
要想住得寬敞舒適,一部方便性能佳的汽車就是標準配備.這是台灣人心目中所謂的生活品質.除了大台北地區有方便的大眾捷運路網,住在其他地區的人享 受不到這種便利性,所以只好開車.但就算住家附近有公車有捷運,還是不少家庭會買一部以上的汽車,上班上學可以準時,假日出遊才方便....我建議小嬸, 她和同事的孩子都上小學了,也許可以考慮帶他們去露營,搭支線火車或客運出遊.
當媽媽這四年來,我和其他媽媽都是這樣帶著推車和小小孩,有的還挺個大肚 子,大大小小十來人,去宜蘭住民宿,去墾丁去福隆玩海,都沒開車,到火車站再請旅館或民宿主人來接,或者參加安排旅行社好的行程,當然會有一點點不方便, 但帶小孩出遊不就是為了殺時間,換取慢慢玩樂享受的過程嗎?小嬸猶疑了一下,顯然這個選項從來沒在她的腦海出現過,但我衷心希望她會採用這個建議,因為習慣媽媽開車接送上下學的小姪子,對不常有機會搭的公共交通工具如捷運公車高鐵火車,都非常的狂熱,還可以如數家珍地畫岀路線圖,說出車廂编號的製造年份和 優劣呢!
過完這個夏天,喚喚就要上幼稚園了,但即使他還沒上學,我也不大喜歡暑假來到,因為我們週間出遊的地方都會擠滿放假的學生,天氣又炎熱,簡直無處可 去.但我由得遐想:要是兩個孩子都上學了,放暑假時我會幫他們安排一堆夏令營和安親班課程嗎?小嬸說她這個暑假已經花了一萬多元替兒子繳學費了.
也許我拿不出那筆錢,就叫他們背起自己的行囊,母子三人來趟背包客旅行,來個319鄉鎮巡禮,或者參考劉克襄的"11元鐵道旅行",去探訪陌生的人情和風土.或者 和同學玩伴的父母輪流當主人,請小朋友在各家庭住兩天.帶他去博物館圖書館吹冷氣,找些需要小小志工的團體讓他們去認識自己的優勢,培養出幫助他人的能 力.....愈想愈多,但理想最終會不會對幾年後的現實屈服?
2017年後記：
幸好我實現了8年前的想法。現在每年暑假，我們都開著公公不用的老爺車，帶著帳蓬和炊具去環島旅行。
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